PiraeusBankGroup

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ


ΚΥΠΡΟΣ



ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

ΑΘΛΗΤΙΚΑ

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Recent Posts

  • Πρωταθλήτρια η ΑΕΚ

    By NewsRoom™ → 22 Απριλίου 2018


    Τον 12ο τίτλο στην Ιστορία της και πρώτο μετά το 1994 πανηγυρίζει η ΑΕΚ. Δύο αγωνιστικές πριν το φινάλε της Super League (28η) η Ένωση επικράτησε με 2-0 του Λεβαδειακού στο ΟΑΚΑ κι αν δεν έρθουν τα πάνω κάτω τις επόμενες ημέρες (εκκρεμεί η απόφαση της επιτροπής εφέσεων για την τύχη του ντέρμπι, ΠΑΟΚ-ΑΕΚ), η ομάδα του Μανόλο Χιμένεθ επιστρέφει στην κορυφή του ελληνικού πρωταθλήματος μετά από 24 χρόνια.
  • NASA: Το Κέπλερ ανακάλυψε 95 νέους εξωπλανήτες

    By NewsRoom™ →


    Συνεχίζονται οι ανακαλύψεις του διαστημικού τηλεσκοπίου Κέπλερ της NASA αφού οι αστρονόμοι που μελετούν τις παρατηρήσεις του, επιβεβαίωσαν πως υπάρχουν άλλοι 95 εξωπλανήτες σε διάφορα σημεία του ουρανού.

    Αυξάνεται έτσι σε 292 ο αριθμός των εξωπλανητών που έχει εντοπίσει το «Κέπλερ» στη δεύτερη φάση της λειτουργίας του (γνωστή ως Κ2). Συνολικά, από την αρχή της δράσης του, το Κέπλερ έχει βρει σχεδόν 2.440 εξωπλανήτες, περίπου τα δύο τρίτα όσων έχουν ανακαλυφθεί συνολικά (γύρω στους 3.600). Επιπλέον, περισσότεροι από 2.000 εξωπλανήτες του «Κέπλερ» έχουν τον προσωρινό χαρακτηρισμό του «υποψήφιου» και αναμένεται η επιβεβαίωσή της ύπαρξής τους από τους επιστήμονες μετά από περαιτέρω παρατηρήσεις.

    Το Κέπλερ εκτοξεύθηκε το 2009, αλλά το 2013 η αποστολή του σταμάτησε μετά από τεχνικό πρόβλημα. Τελικά, οι επιστήμονες έδωσαν μια λύση και το τηλεσκόπιο άρχισε ξανά τη λειτουργία του, αλλά με πιο περιορισμένες πλέον δυνατότητες. Παρόλα αυτά, συνεχίζει να κάνει ανακαλύψεις. Η νέα ανακάλυψη από διεθνή ομάδα, με επικεφαλής τον ‘Αντριου Μάγιο του Εθνικού Ινστιτούτου Διαστήματος του Πανεπιστημίου Τεχνολογίας της Δανίας, παρουσιάσθηκε στο περιοδικό αστρονομίας The Astronomical Journal.
  • Οι Έλληνες φοιτητές που διαπρέπουν στην... Formula! (ΒΙΝΤΕΟ)

    By NewsRoom™ →

    Η φοιτητική ομάδα Aristotle University Racing Team Electric αποτελούμενη από μηχανικούς και μηχανικούς υπολογιστών του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου κάνει τα δικά της... θαύματα με το πρώτο αγωνιστικό μονοθέσιο αλλά και διακρίσεις!

    Ο Γιώργος Μαυρομάτης είναι ο άνθρωπος που εκπροσωπεί την φοιτητική ομάδα Aristotle University Racing Team Electric ή αλλιώς ARIST.U.R.T.LE.. Ο λόγος για μία ομάδα του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

    Τον Οκτώβριο του 2013 γεννήθηκε η ιδέα για τη δημιουργία μιας ερευνητικής φοιτητικής ομάδας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης με στόχο τον σχεδιασμό και την κατασκευή ενός ηλεκτροκίνητου αγωνιστικού μονοθέσιου. Ο χώρος εργασίας της ομάδας, που βρίσκεται στην... καρδιά της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου, ονομάζεται «Οικίσκος». Εκεί, το 2016, έγινε πραγματικότητα το πρώτο ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό μονοθέσιο αυτοκίνητο στη Βόρεια Ελλάδα, η Electra. Έναν μόλις χρόνο μετά, η ομάδα επέστρεψε δυναμικότερα πραγματοποιώντας μία back-to-back κατασκευή ενός δεύτερου ανταγωνιστικότερου μονοθέσιου, την Eve. Η ομάδα Aristotle University Racing Team Electric ή αλλιώς ARISTURTLE συμμετέχει σε διαγωνισμούς Formula Student και διαγωνίζεται με Πανεπιστήμια απ' όλον τον κόσμο. Μία ξεχωριστή ομάδα που συμμετέχει σε παγκόσμιους διαγωνισμούς Formula Student με πολλές αξιώσεις και διακρίσεις. Τον Αύγουστο του 2017 στον διαγωνισμό της Ουγγαρίας, Formula Student Hungary 2017 η ομάδα κατάφερε να αναδειχτεί 5η στα Δυναμικά αγωνίσματα στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων μονοθέσιων.

    Την ίδια χρονιά ακολούθησε ο πιο δημοφιλής διαγωνισμός, αυτός της Γερμανίας, Formula Student Germany 2017, όπου η ομάδα κατόρθωσε να ολοκληρώσει το πιο απαιτητικό αγώνισμα αυτό της Αντοχής & Αποδοτικότητας, γεγονός που κατάφεραν μόλις 12 ομάδες από τις 35.  Το 2017, με το δεύτερο μονοθέσιο της, η ομάδα επέστρεψε στο διαγωνισμό της Ιταλίας, ATA 2017, όπου κατέλαβε την 3η στον τελικό της Παρουσίασης Επιχειρηματικού Πλάνου, την 6η στο αγώνισμα Σχεδιασμού, την 12η στο αγώνισμα Κόστους, την 6η στο Autocross, την 7η στο αγώνισμα της Επιτάχυνσης και την 8η στο Skidpad. Στο ενεργητικό της έχει και άλλες διακρίσεις.

    Πρόκειται επίσης για την ομάδα που στο 3ο έτος λειτουργίας της κατασκεύασε το πρώτο ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό μονοθέσιο αυτοκίνητο στη Βόρεια Ελλάδα και πέρυσι, προχώρησε στην κατασκευή του δεύτερου μονοθεσίου της. Φέτος, διανύει το 5ο έτος λειτουργίας της και προσπαθεί να κάνει πραγματικότητα την τρίτη κατασκευή σε τρίτη συνεχόμενη χρονιά, γεγονός που μόνο σύνηθες δεν είναι για τα ελληνικά δεδομένα. Και όλα αυτά με πολλή και μεγάλη προσπάθεια και... μεράκι, ουκ ολίγες θυσίες αλλά και αρκετά εμπόδια.

    Πιο κάτω δείτε φωτό από την ομάδα και την... σύνθεσή της αλλά και το making off για το μονοθέσιο! 









    Πηγή: gazzetta.gr
  • Γαλλία: Το Μον Σεν Μισέλ θα ανοίξει και πάλι σήμερα - Λήξη συναγερμού

    By NewsRoom™ →


    Οι γαλλικές αρχές ανακοίνωσαν ότι θα ανοίξουν εκ νέου το Μον Σεν Μισέλ σήμερα αφού προχώρησαν σε λήξη του συναγερμού που σήμαναν νωρίτερα λόγω ενός άνδρα που εξαπέλυσε απειλές κατά της αστυνομίας.

    Οι τοπικές αρχές προχώρησαν νωρίτερα σε εκκένωση του Μον Σεν Μισέλ, της μικρής νησίδας στις ακτές της Νορμανδίας και ενός από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς στη Γαλλία, αφού ιδιοκτήτης μπαρ στην περιοχή άκουσε τον άνδρα να εξαπολύει απειλές.

    Η αστυνομία ερεύνησε την περιοχή αλλά δεν κατάφερε να τον βρει, δήλωσε ο νομάρχης της περιοχής Ζαν-Μαρκ Σαμπάτ στον τηλεοπτικό σταθμό BFM.

    «Όλα τα σπίτια ελέγχθηκαν, όλοι οι δημόσιοι και ιδιωτικοί χώροι επιθεωρήθηκαν από την αστυνομία», δήλωσε. «Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι έχει φύγει».

    «Τέλος της επιχείρησης στο Μον Σεν Μισέλ…Όλοι οι κίνδυνοι στο σημείο αποτράπηκαν», ανέφεραν στο Twitter οι αρχές της περιοχής.

    Το Μον Σεν Μισέλ προσελκύει πάνω από ένα εκατομμύριο τουρίστες το χρόνο που επισκέπτονται το Αβαείο και άλλα αξιοθέατα και αποτελεί το σημαντικότερο τουριστικό προορισμό της Γαλλίας έξω από το Παρίσι.
  • Χρ. Σπίρτζης: Δεν θα μπουν νέα διόδια στη βόρεια Αττική

    By NewsRoom™ →


    «Δέν θα μπούν νέα διόδια στην Βαρυμπόμπη και τον Άγιο Στέφανο , ούτε μετωπικά ούτε πλευρικά,» τόνισε και πάλι σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.

    Μιλώντας σε εκδήλωση των κατοίκων των Αχαρνών στο δημαρχείο της πόλης ο κ Σπίρτζης τους κάλεσε να συμμετάσχουν στην ηλεκτρονική καταγραφή των στοιχείων και των αυτοκινήτων τους ώστε να περνούν ελεύθερα όταν θα τεθεί σε λειτουργία το νέο σύστημα του ηλεκτρονικού διοδίου σε περίπου δύο χρονια που θα είναι πιο αναλογικό και πιο δίκαιο.

    Ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι υπάρχει σαφής και ξεκάθαρη συμφωνία με τον παραχωρησιούχο -και όχι ένα απλό πλαίσιο συναντίληψης- να μην κατασκευαστούν νέα διόδια στην Βαρυμπόμπη και τον Άγιο Στέφανο και κατηγόρησε για παραπληροφόρηση τους δημάρχους Διονύσου και Κηφισιάς, τη ΝΔ αλλά και συγκεκριμένους δημοσιογράφους και Μέσα Ενημέρωσης. «Αυτά που λένε για πλαίσια συναντίληψης και άλλα παρόμοια δείχνουν πόσο άσχετοι είναι» σημείωσε.

    Ο κ. Σπίρτζης, που απάντησε σε όλα τα ερωτήματα που του έθεσαν οι κάτοικοι της περιοχής, διευκρίνισε ότι με τις ηλεκτρονικές κάρτες που θα εκδοθούν μετά την καταγραφή οι κάτοικοι των Αχαρνών και των γύρω δήμων δεν θα πληρώνουν τέλη διέλευσης για τη χρήση του αυτοκινητοδρόμου από τη γέφυρα της Μεταμόρφωσης μέχρι τα όρια του δήμου Ωρωπού, ούτε δηλαδή και στα διόδια των Αφιδνών. Επίσης θα υπάρξουν ειδικές εξαιρέσεις για τους κατοίκους του Ωρωπού και ειδικές εκπτώσεις για τους εργαζόμενους στα εργοστάσια και στις επιχειρήσεις της Βόρειας Αττικής.

    Ο υπουργός Υποδομών επετέθη στις προηγούμενες Κυβερνήσεις της «ΝΔ και του παλαιοκομματισμού» ότι υπέγραψαν κακές συμβάσεις για τους αυτοκινητοδρόμους που ευνοούσαν τα συμφέροντα των παραχωρησιούχων (Τραπεζών και Κατασκευαστών) αγνοώντας τους πολίτες και τις τοπικές κοινωνίες, συμβάσεις που δεν ήταν εύκολο να αλλάξουν γιατί υπήρχαν ρήτρες.

    «Σήμερα, τόνισε, υπάρχει μία κυβέρνηση που θέλει να παλεύει μέσα στην κοινωνία, μαζί με την κοινωνία για την κοινωνία». «Εμείς κάνουμε τα έργα για την κοινωνία και τους πολίτες. Αυτά που ήξεραν να τα ξεχάσουν», πρόσθεσε «και η ΝΔ και οι φορείς της παραπληροφόρησης αλλά και οι δήμαρχοι της Κηφισιάς και του Διονύσου που ενώ γνώριζαν ότι προβλέπονταν από τις Συμβάσεις της ΝΔ και του πακαιοκομματισμού άλλοι τέσσερις σταθμοί διοδίων ξαφνικά σήκωσαν μπαϊράκι κατά των διοδίων.» Κατηγόρησε, επίσης, τους δύο δημάρχους για τοπικισμό και ελιτισμό αλλά και ταύτιση τους με τους παράγοντες της παραπληροφόρησης επειδή υπερτονίζουν την διέλευση περισσότερων οχημάτων από την πόλη τους όταν λειτουργήσει το νέο σύστημα.

    Ο υπουργός Υποδομών έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην έγκριση που δόθηκε την περασμένη εβδομάδα από την ΕΕ για τον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Πύργου τονίζοντας ότι κατέρρευσαν οι συκοφαντίες εναντίον του και εναντίον της κυβέρνησης. Ανακοίνωσε, επίσης, ότι τις επόμενες μέρες θα υπάρξει ανάλογη έγκριση για το υπόλοιπο τμήμα -το ενδιάμεσο- του Ε65 γιατί εκεί όπως είπε «παραλάβαμε μια έρημο μαζί με τον υπόλοιπο τραγέλαφο στα έργα των αυτοκινητοδρόμων παραχώρησης ».

    Ο κ. Σπίρτζης αναφέρθηκε εκτενώς στα έργα στην Αττική (οδικά και αντιπλημμυρικά), τις επεκτάσεις της Αττικής οδού κ.α. Ερωτηθείς γιατί υπάρχουν ακόμη διόδια στην Αττική Οδό ο κ. Σπίρτζης είπε ότι «η σύμβαση παραχώρησης για την Αττική Οδό είναι πιο λεόντεια από αυτές των αυτοκινητοδρόμων και μέχρι το 2024 δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα».

    Δεσμεύτηκε επίσης στους κατοίκους της περιοχής ότι θα συμβάλει να χτυπηθεί η διακίνηση των ναρκωτικών μέσα από τις αστικές συγκοινωνίες, θέμα που είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο για τις Αχαρνές, αλά και να επιλυθούν διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με τη λειτουργία του προαστιακού.

    Αναφερόμενος τέλος στον πρωθυπουργό είπε ότι είναι ευτύχημα για τον τόπο και την Αριστερά που υπάρχει ένας ηγέτης με όραμα για την Ελλάδα όπως ο Αλέξης Τσίπρας.
  • Αφγανιστάν: 48 νεκροί και 112 τραυματίες από επίθεση καμικάζι

    By NewsRoom™ →

    Τουλάχιστον 48 είναι οι νεκροί από την επίθεση αυτοκτονίας σε κέντρο καταγραφής ψηφοφόρων της πρωτεύουσας του Αφγανιστάν Καμπούλ και 112 οι τραυματίες, σύμφωνα με νεότερο απολογισμό των υπουργείων Εσωτερικών και Υγείας.

    Μεταξύ των νεκρών περιλαμβάνονται τουλάχιστον 21 γυναίκες και πέντε παιδιά, δήλωσε εκπρόσωπος του υπουργείου Υγείας. Για την επίθεση ανέλαβε την ευθύνη η οργάνωση Ισλαμικό Κράτος.
  • Ρεκόρ πωλήσεων για την Kia στο πρώτο τρίμηνο του 2018

    By NewsRoom™ →

    Η Kia κατέγραψε το καλύτερο τρίμηνο πωλήσεων στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε πρόσφατα ο σύνδεσμος ACEA.

    Συγκεκριμένα, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της Kia αυξήθηκαν κατά 5,2% στους πρώτους τρεις μήνες του έτους -από τις 124.987 σε 131.434- σημειώνοντας το καλύτερο πρώτο τρίμηνο στην ιστορία της μάρκας στην αγορά της γηραιάς ηπείρου. Ο Μάρτιος ήταν επίσης ο καλύτερος μήνας πωλήσεων της Kia στην Ευρώπη με 57.492 πωλήσεις και αύξηση 4,5%, σε σχέση με τις περσινές 55.007 πωλήσεις και για τον ίδιο μήνα. Το μερίδιο αγοράς της Kia στην ευρωπαϊκή αγορά για το Q1 του 2018 ήταν στο 3,1% ξεπερνώντας το 2,9% και παράλληλα πάνω από τον δείκτη ανάπτυξης του 0,6% της Ε.Ε., συγκριτικά και πάντα για την αντίστοιχο τρίμηνο του 2017.

    Ο Emilio Herrera, Chief Operating Officer της Kia Motors Europe, δήλωσε:

    «Για το 2018 η Kia Motors στοχεύει να ξεπεράσει τις 500.000 ευρωπαϊκές πωλήσεις. Το ρεκόρ του πρώτου τριμήνου μας βάζει σε ισχυρή θέση για να πετύχουμε τον στόχο μας σε συνδυασμό με το λανσάρισμα νέων μοντέλων, όπως το νέο Ceed, που θα ωθήσουν περαιτέρω τις πωλήσεις μας».

    Το  Sportage συνεχίζει να είναι και στο πρώτο τρίμηνο του 2018, το δημοφιλέστερο μοντέλο της Kia στην Ευρώπη, με 34.644 πωλήσεις, ενώ το Kia cee’d παρουσιάζοντας μία  αύξηση της τάξης του 0,8%  κατέγραψε συνολικά 18.625 πωλήσεις.


    Τo Picanto εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία του παρουσιάζοντας αύξηση 12,4% με συνολικές πωλήσεις  18.573 μονάδων. Το Kia Stonic ξεκίνησε την εντυπωσιακή εμπορική του πορεία προς το τέλος του 2017 και στην διάρκεια του πρώτου τριμήνου του 2018 προτιμήθηκε από 15.170 ευρωπαίους οδηγούς.

    Αξιοσημείωτη είναι η εμπορική πορεία των υβριδικών, plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων με αύξηση πωλήσεων 36,2% (13.070 μονάδες). Στο πρώτο τρίμηνο του 2018 το 10% των συνολικών πωλήσεων της Kia αντιστοιχούσε σε ηλεκτροϋβριδικά μοντέλα εμφανίζοντας αύξηση 7,7%, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

    Το υβριδικό Niro σημείωσε άλμα της τάξης του 26,6% με 10.399 ταξινομήσεις, ενισχυμένο και από τη νέα έκδοση Plug-in Hybrid, στην οποία αντιστοιχεί το 24% των συνολικών πωλήσεων του μοντέλου. Το ηλεκτρικό Soul EV με πωλήσεις 1.717 μονάδων μέσα στο Q1 παρουσίασε αύξηση 53,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017. Επίσης, οι πωλήσεις του Kia Optima Plug-in Hybrid αυξήθηκαν από τις 260 στις 954 πωλήσεις και έπεται η διάθεση του νέου Sportswagon Plug-in Hybrid.

    Η Kia πρόσφατα ανακοίνωσε την απόφασή της να παρουσιάσει 16 νέα μοντέλα που θα λανσαριστούν έως το 2025. Τα πρώτα νέα οχήματα εναλλακτικών καυσίμων για την Ευρώπη θα ανακοινωθούν αργότερα και στη διάρκεια του 2018, ενισχύοντας την ηγετική θέση της Kia στην κατηγορία των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων.


    Πηγή: 4troxoi.gr
  • Ανοικτές όλες οι θύρες στο ΟΑΚΑ για το ΑΕΚ - Λεβαδειακός!

    By NewsRoom™ →

    Και τις τελευταίες θύρες που έμεναν κλειστές άνοιξε το πρωί της Κυριακής η ΠΑΕ ΑΕΚ για να εξυπηρετήσει τους φίλους της ομάδας που θα γεμίσουν σήμερα το ΟΑΚΑ για το ματς με τον Λεβαδειακό.

    Το sold out είναι... δεδομένο στο ΑΕΚ – Λεβαδειακός με τους φίλους της Ένωσης να ετοιμάζονται να πανηγυρίσουν τον τίτλο μετά από 24 χρόνια!

    Πλέον έχουν μείνει ελάχιστα εισιτήρια διαθέσιμα για το σημερινό ματς στο ΟΑΚΑ με την κιτρινόμαυρη ΠΑΕ να ανοίγει και τις τελευταίες θύρες που έμεναν κλειστές, κάτι που σημαίνει ότι το στάδιο θα είναι κατάμεστο! Εισιτήρια είναι διαθέσιμα και στις θύρες 31 και 33 με τιμές στα 10 και στα 15 ευρώ.

    Αυτό σημαίνει πως οι θύρες για τις οποίες μπορεί κάποιος να προμηθευτεί εισιτήριο πλέον είναι οι 31 και 33 που άνοιξαν σήμερα και οι 32 και 34, οι οποίες είχαν ανοίξει από το πρωί του Σαββάτου.

    Πηγή: gazzetta.gr
  • Δημήτρης Βίτσας: Δεν συμφέρει την Τουρκία να ανοίξει μέτωπο και στα δυτικά της

    By NewsRoom™ →


    «Ανάμεσα στις πολιτικές δυνάμεις του δημοκρατικού τόξου θα πρέπει να υπάρχουν εθνικά όρια. Μπορούμε δηλαδή πολιτικά να τσακωνόμαστε, αλλά σε ορισμένα ζητήματα επιβάλλεται να συνεννοούμαστε», υπογραμμίζει ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, Δημήτρης Βίτσας, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Documento.

    Ο κ. Βίτσας εκτιμά ότι την Τουρκία, η οποία έχει ανοίξει πολλά μέτωπα στο εξωτερικό και στο εσωτερικό της, δεν την συμφέρει να ανοίξει μέτωπο και στα δυτικά της, δηλαδή με την Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Δηλώνει ότι η ένταση στις ελληνοτουρκικές σχέσεις το τελευταίο διάστημα έχει επηρεάσει αρνητικά τις προσφυγικές ροές και συνιστά να αποφεύγεται η ρητορική έντασης διότι «κάνει κάποιους στην Τουρκία να είναι πιο ελαστικοί στην καταπολέμηση των διακινητών».

    Σημειώνει, τέλος, ότι υπάρχει στοχοποίηση του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Πάνου Καμμένου από την τουρκική πλευρά «για να ανεβάζουν την ρητορική έντασης», προσθέτοντας πως «δεν υπάρχει κανένας λόγος να τσιμπάει η ελληνική πολιτική σκηνή και να υποστηρίζει αυτά που λένε οι Τούρκοι αξιωματούχοι, θεωρώντας ότι με αυτό τον τρόπο θα κερδίσει κάποιους πολιτικούς πόντους».
  • Η Ferrari "έχει πια τον ισχυρότερο κινητήρα" της F1

    By NewsRoom™ →

    Η Ferrari από το 2017 φέρεται να προσέγγισε την απόδοση περίπου χιλίων ίππων της μονάδας ισχύος της Mercedes, όμως τώρα έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι πλέον η Scuderia έχει το ισχυρότερο μονοθέσιο της Formula 1.

    Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό "Auto Motor und Sport", με μετρήσεις μέσω GPS - που χρησιμοποιούν οι ομάδες για να εντοπίσουν την ταχύτητα των άλλων μονοθεσίων - έδειξαν ότι πλέον ο ιταλικός κινητήρας έχει την μέγιστη απόλυτη ιπποδύναμη στο σπορ.

    Αντίθετα η πρόοδος που έκανε η Mercedes το χειμώνα αφορούσε στην βελτίωση της ανθεκτικότητας των μονάδων ισχύος της, από τα 5.000 στα 8.000 μίλια - καθώς από φέτος κάθε οδηγός έχει μόνο τρεις μονάδες στη διάθεσή του για όλη τη χρονιά.

    Σημαντικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη φέρεται να έπαιξε και ο περιορισμός στην καύση λαδιού που επέβαλλε φέτος η FIA. Η Ferrari εξακολουθεί να πιέζει στο έπακρο εφικτό την εισαγωγή λιπαντικού στους θαλάμους καύσης για την αύξηση της ισχύος, σε σημείο που ο σύμβουλος της Mercedes, Νίκι Λάουντα, να λέει πως "κάθε φορά που [η Ferrari] βάζει μπροστά τον κινητήρα πνιγόμαστε από τον καπνό", καλώντας τη FIA να ελέγξει το θέμα. Η Ομοσπονδία απάντησε, μέσω το τεχνικού εφόρου Τσάρλι Ουίτινγκ, ότι τη Scuderia ελέγχθηκε, και δεν εντοπίστηκε τίποτα παράνομο.

    "Στις ευθείες δεν χάνουμε χρόνο από τις Mercedes", είπε και ο Σεμπάστιαν Φέτελ, πάντως, επιβεβαιώνοντας τα δημοσιεύματα. Όμως ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, αντέταξε ότι "οι μετρήσεις δεν είναι ακριβείς και για ένα αυτοκίνητο που κινείται στο όριο καμιά φορά ρισκάρεις να κάνεις λάθος".

    Πηγή: sport24.gr
  • Παυλόπουλος: Αδιανόητες και λυπηρές οι δηλώσεις Ερντογάν περί ανταλλαγής

    By NewsRoom™ →

    Μήνυμα με αποδέκτη τον Τούρκο πρόεδρο, στον απόηχο των δηλώσεών του περί ανταλλαγής των «8» με τους δύο Ελληνες στρατιωτικούς, έστειλε από το Χρυσοβίτσι Αρκαδίας ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος.

    Οπως είπε ο κ. Παυλόπουλος, «είναι ευπρόσδεκτες οι δηλώσεις Ερντογάν για ειρηνική συνύπαρξη. Μόνο που τέτοιες δηλώσεις έχουν σημασία όταν συνοδεύονται επό έργα και κάτι τέτοιο δεν προκύπτει αν αναλογιστεί κανείς όσα τονίστηκαν απ΄την πλευρά του για τους δύο Ελληνες που κρατούνται αυθαιρέτως».

    Στη συνέχεια, στη δήλωσή του ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας χαρακτήρισε ως «αδιανόητα» τα όσα είπε ο Τούρκος πρόεδρος ότι τίθεται ζήτημα ανταλλαγής.

    «Τα όσα δε, υπονοούν κάποιοι, και δυστυχώς ο Τούρκος Πρόεδρος -εάν έχουν αποδοθεί σωστά αυτά τα οποία είπε- ότι τίθεται ζήτημα ανταλλαγής, διαμηνύουμε ότι κάτι τέτοιο είναι αδιανόητο. Όπως επίσης, είναι πραγματικά λυπηρό να υπάρχει τέτοια σύγχυση ανάμεσα σε στρατιωτικούς που κρατούνται όπως είπα αυθαιρέτως, και Τούρκους πολίτες οι οποίοι έχουν πάρει πολιτικό άσυλο σύμφωνα με τους Κανόνες του Διεθνούς Δικαίου. Μια τέτοια σύγχυση σημαίνει άγνοια του Διεθνούς Δικαίου και της Διεθνούς Νομιμότητας η οποία είναι απαράδεκτη», είπε χαρακτηριστικά
  • Η mini-movie των playoffs της EuroLeague (ΒΙΝΤΕΟ)

    By NewsRoom™ →

    Δύο έδρες έσπασαν και ήταν οι ελληνικές στους πρώτους αγώνες των playoffs της EuroLeague. Η Ρεάλ και η Ζάλγκιρις ήταν οι δύο ομάδες που έκαναν το break στα οκτώ παιχνίδια που έγιναν την περασμένη εβδομάδα, την ώρα που η ΤΣΣΚΑ και η Φενέρμπαχτσε προστάτευσαν την έδρα τους και έκαναν το 2-0 κόντρα σε Χίμκι και Μπασκόνια αντίστοιχα.

    Κοινός παρονομαστής σε όλες τις σειρές πάντως είναι ο υψηλός βαθμός ανταγωνισμού, αφού μόνο δύο από τα οκτώ παιχνίδια κρίθηκαν με διψήφια διαφορά πόντων. Πρόκειται φυσικά για τα ματς στα οποία επικράτησαν οι "αιώνιοι": ο Παναθηναϊκός επί της Ρεάλ με 95-67 και ο Ολυμπιακός επί της Ζάλγκιρις με 79-68.

    Δείτε στο παρακάτω video τη mini movie των πρώτων αγώνων:


    Πηγή: sport24.gr
  • Οι προτάσεις του ΣΕΒ για την επιτάχυνση των επενδύσεων

    By NewsRoom™ →

    κατάργηση του ΕΝΦΙΑ για τις νέες οικοδομές όπως και η κατάργηση των άμεσων ενισχύσεων του ΕΣΠΑ και η αντικατάστασή τους από άτοκα δάνεια και φορολογικές πιστώσεις περιλαμβάνεται στις (50 συνολικά) προτάσεις που συνθέτουν την εργαλειοθήκη του ΣΕΒ για την επιτάχυνση των επενδύσεων μαζί με συστάσεις για αλλαγές στη φορολογία, την αδειοδότηση, την απονομή δικαιοσύνης, τη χωροταξία, άρση της απαγόρευσης ίδρυσης μη κρατικών πανεπιστημίων κ.α.

    Η εργαλειοθήκη θα παρουσιαστεί αύριο Δευτέρα και μεθαύριο Τρίτη στο Επενδυτικό Συνέδριο «Σχεδιάζουμε το μέλλον με επενδύσεις» που διοργανώνει ο ΣΕΒ και στο οποίο σύμφωνα με το πρόγραμμα θα συμμετάσχουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Γιάννης Δραγασάκης και ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης.

    Συγκεκριμένα η πρόταση για την οικοδομή προβλέπει απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ, δραστική μείωση του φόρου μεταβίβασης και απαλλαγή του φόρου κληρονομιάς για τις νέες οικοδομές για τα δεκαπέντε φορολογικά έτη από την έκδοση της άδειας. Για το ΕΣΠΑ προτείνονται φορολογικές πιστώσεις αντί για επιχορηγήσεις καθώς και ενισχύσεις με μορφή άτοκων δανείων, όπως εφαρμόζονται στην Πορτογαλία. Δηλαδή με καθυστέρηση της επένδυσης μειώνεται το ποσοστό ενίσχυσης, ενώ όπου επιτυγχάνονται οι στόχοι απόδοσης, έως το 50% του δανείου δεν επιστρέφεται (χαρίζεται).

    Άλλες προτάσεις είναι η προαδειοδότηση χώρων σχετικά με περιβαλλοντικά, αρχαιολογικά και ιδιοκτησιακά θέματα ώστε να προσφέρονται έτοιμοι στον επενδυτή, η κατάργηση μιας ρύθμισης όταν εισάγεται μια νέα, για μείωση του κόστους και της γραφειοκρατίας, μέτρα για την επιτάχυνση της δικαιοσύνης όπως η προ – επεξεργασία υποθέσεων και η τοποθέτηση βοηθών στους δικαστές, την απλούστευση της αδειοδότησης με θέσπιση υπηρεσίας μιας στάσης, μείωση φόρων, τελών και χαρτοσήμων, εφαρμογή υπεραποσβέσεων και συμψηφισμού ζημιών με κέρδη χωρίς χρονικό περιορισμό, κ.α.

    Η εργαλειοθήκη εκπονήθηκε από την Deloitte ύστερα από μελέτη του επιχειρηματικού περιβάλλοντος στο εξωτερικό και την Ελλάδα. Καταγράφει μεταξύ άλλων και τις υπερβολές της ελληνικής γραφειοκρατίας, στις οποίες περιλαμβάνονται τα εξής:

    - Στις ΗΠΑ από την ίδρυσή τους, έχουν ψηφιστεί 10 φορολογικά νομοσχέδια, ενώ στην Ελλάδα από το 1975 έχουν ψηφιστεί 250. Από το 2011 έχουν ψηφιστεί 25 φορολογικοί νόμοι και έχουν εκδοθεί πάνω από 100 εγκύκλιοι. Από το 2014 και μέσα σε 50 μήνες, η δημόσια διοίκηση προχώρησε σε 82 μεταβολές που αφορούν σε 4 από τους βασικότερους νόμους (φορολογία εισοδήματος, φορολογικές διαδικασίες, ΕΝΦΙΑ, ΕΛΠ).

    - Εταιρία μεταλλευτικής – μεταλλουργικής δραστηριότητας χρειάστηκε 33 χρόνια για να κλείσει μία αντιδικία με Ταμείο Ασφάλισης.

    -Για έγκριση μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων ζητήθηκαν τεχνικές δοκιμές, οι οποίες ήταν αδύνατες χωρίς αδειοδότηση.

    -Για να δημιουργηθεί πατάρι εντός αδειοδοτημένης εγκατάστασης, ζητήθηκε νέος έλεγχος του υπεδάφους από την αρχαιολογία.

    -Το διάστημα 2010-2017, μόνο τρεις εταιρείες υπάχθηκαν στο φορολογικό κίνητρο ευρεσιτεχνίας
  • Εχει συμφωνήσει με Λεβάντε ο Μποτία

    By NewsRoom™ →

    Ο Αλμπέρτο Μποτία αναμένεται να αποχωρήσει από τον Ολυμπιακό στο τέλος της σεζόν και στην Ισπανία υποστηρίζεται πως ήδη έχει δώσει τα χέρια με τη Λεβάντε.

    Βάσει των δημοσιευμάτων, ο Αλμπέρτο Μποτία θα αποχωρήσει από το Λιμάνι στο τέλος της σεζόν.

    Η επιστροφή του στην Primera Division θεωρείται δεδομένη και μάλιστα στην πατρίδα του πιστεύουν πως ήδη έχει συμφωνήσει με τη Λεβάντε, η οποία πιστεύεται ότι θα παραμείνει στην πρώτη κατηγορία.

    Πηγή: gazzetta.gr